Monorim DMR1-UK
News:
- Dupla felfüggesztés.- Megerősített felső tengely.
- Az alkalmazkodás tengelyei.
- Szélesebb Monorim FS állvány.
Tartalmazza:
- Lengéscsillapító a választott modell szerint a sorrendben.- Tengelyek az alkalmazkodás.
- Szélesebb FS monorim.
Válassza ki a kívánt modellt:
Biztonságos vásárlás SSL biztonsági tanúsítvánnyal. Biztonságos fizetési módok Paypal vagy 3D Secure
Konkrét és pontos szállítási határidők. Több mint 48 000 csomag kézbesítése.
Termékgarancia, azt kapod amit vásároltál. Ingyenes telepítési segítség és támogatás
DMR1-UK - Frissítse a Xiaomi elektromos robogó hátsó felfüggesztését dupla csillapításra
Válassza ki a modellt.
Alapvető DMR1 monorim:
- Monorim DMR1 BR: két 125 mm-es piros lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BB: két 125 mm-es fekete lengéscsillapító.
Monorim DMR1 LevelUp:
- Monorim DMR1 Beblack: két 150mm Ark Fekete lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BBR: két állítható 150 mm-es lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeBlue: két 150 mm-es kék lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeRed: két piros 150 mm-es lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeGold: két 150 mm-es arany lengéscsillapító.
Monorim DMR1 levegőszintUp:
- Monorim DMR1 Black Air két légrugóval (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)
- Monorim DMR1 Black Air DUAL két légrugóval (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)
Monorim DMR1 alapszint: a Monorim DMR1 felfüggesztés ezen sorozata egy szabványos konfigurációból áll, amely két 125 mm-es rugós lengéscsillapítóból áll, két rugóval együtt. A lengéscsillapító kiterjesztése és kiterjesztése, valamint a rugó típusa határozza meg, hogy képes-e elnyelni a pálya szabálytalanságait.
Előnye:
- Használhatja az eredeti tartó lábat az elektromos robogó parkolásához.
- A csúszásmentes kormány zökkenőmentesen érkezik a sárvédőhöz, amikor összecsukva szereli fel a felfüggesztési tokban található adott csengőt.
- A rugó meghosszabbítása és meghosszabbítása nem 100%-ban optimális a szabálytalanságok vagy erős hatások jobb felszívódásához.
- Monorim DMR1 BR: két 125 mm-es piros lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BB: két 125 mm-es fekete lengéscsillapító.
Monorim DMR1 közepes szint: ez a sorozat a DMR1 felfüggesztés azoknak a felhasználóknak, akik használják a jármű sokat vezetni azokon a területeken, ahol általában szabálytalanságok az úttesten vagy az úton. A felfüggesztés egy 150 mm-es állítható rugós lengéscsillapítóból áll (mivel 25 mm-rel hosszabb, mint az alapváltozat, szabálytalansági abszorpciós képessége nő)
- Monorim DMR1 Beblack: két 150mm Ark Fekete lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BBR: két állítható 150 mm-es lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeBlue: két 150 mm-es kék lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeRed: két piros 150 mm-es lengéscsillapító.
- Monorim DMR1 BeGold: két 150 mm-es arany lengéscsillapító.
Monorim DMR1 AIR advanced és AIR DUAL professional: belépünk a fejlett mezőbe, amikor a pálya szabálytalanságainak nagy abszorpciós kapacitásáról beszélünk, és a válaszidő jobb, mint az alap- és középszintű változatok lengéscsillapítóinak, a rugós lengéscsillapítók. A légrugók sokoldalúbbak, rugalmasságuk és rezgéselnyelő képességük vagy közvetlen hatások mérséklése, jobban teljesítik a keringési hatások csillapításának vagy diszpergálásának funkcióját. A légpárnázásnak két modellje van: Az Air ( 1 kabin ) és az Air DUAL (két független kabin, egy pozitív és egy negatív). A kabinban lévő "AIR" lengéscsillapítók minden potenciállal és rugalmassággal együttműködnek a légrugók rezgéseinek és becsapódásainak eloszlatására, míg a második negatív kabinból álló "AIR DUAL" lengéscsillapítók extra rugalmassággal és nagyobb visszanyerési tolóerővel rendelkeznek a lengéscsillapító kezdeti helyzete felé. Egyszerűen fogalmazva: míg a pozitív kabint rezgések vagy közvetlen hatások elnyelésével tömörítik, a negatív kabin olyannyira kitágul, hogy ugyanez a tágulás visszarúgást és tolóerőt fejt ki, amelyet a kabinok közötti kezdeti kompenzáció indít el a kezdeti ütközéselnyelési fázisban.
A Monorim DMR1 Air és Air DUAL felfüggesztések előnyei:
- Rugalmasabbak és könnyebben szabályozhatóak.
- A rezgések eloszlatására való képessége nagyon sokoldalú.
- Az ütközési erő nagy része a lengéscsillapító út vége felé elnyelődik anélkül, hogy megállnál. Ez sokkal hatékonyabb az Air DUAL lengéscsillapítókban, amelyek egy második negatív kamrából állnak, amely kompenzálja az abszorpciót, amelyet a hatás első fázisa a kezdeti és középső fázisban nem ér el.
- A légrugók fő célja a kényelem és a biztonság biztosítása vezetés közben. Egyrészt képesek elnyelni az oszcillációkat és a kompressziókat, hogy kényelmesebbé tegyék a vezetést. Míg a másik oldalon ugyanazt a nyomást gyakorolják, mint az alváz felé, hogy a jármű terhelését a keréken tartsák, és így javítsák a gumiabroncsok tapadását a járdán. Következésképpen növelik a stabilitást összetett vezetési helyzetekben is: hirtelen fékezés, kanyarodás, gurulés, ugrások.
- Alkalmasabbak olyan járművekbe való felhelyezésire, ahol a vezetés sportosabb vagy agresszívabb.
A DMR1 Air és Air DUAL felfüggesztések hátrányai:
- A lengéscsillapító kiterjesztése 25 mm-rel, 4 0 mm-rel és 65 mm-reljobb az eredeti lengéscsillapítónál, ezért a sárvédő rántás nem éri el a kormányt az elektromos robogó összecsukásakor. Lehet, hogy kiigazításokat megoldani ezt, vagy nem anélkül, hogy összecsukható az elektromos robogó.
- 25 mm-es, 4 0 mm-es és 65mm-es kiterjesztett és kiterjesztett lengéscsillapítók használatakoradapterekre lesz szüksége a támasztólábhoz.
- Monorim DMR1 Black Air két légrugóval (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm)
- Monorim DMR1 Black Air DUAL két légrugóval (125mm, 150mm, 165mm vagy 190mm )
Frissítse Monorim felfüggesztését a DMR1-UK készlettel – dupla felfüggesztéssel.
Lépjen a következő szintre a DMR1 kettős lengéscsillapító felfüggesztés telepítésével a Xiaomielektromosrobogójára.